淺談電力變壓器的安裝

　電力變壓器在電力系統中處于極其重要的地位，其安裝質量將影響到電網的安全運行，因此安裝前認真編制安全、技術、組織施工方案，施工工程中嚴格進行質量控制（如：做好土建施工完成后交付電氣安裝施工前的質量檢查；附件開箱的檢查；本體就位；變壓器油處理；器身檢查；附件安裝；合格變壓器油的加注）尤為重要，本文就變壓器安裝的過程控制進行簡要的總結，希望能供施工時參考。

　　電力變壓器是電力網的核心設備之一，其安裝質量毋庸置疑將會影響到電網的安全運行；因此，對其現場安裝質量的嚴格控制特別重要?，F淺談變電站變壓器安裝，希望能供施工時參考。

　　一、認真編制并嚴格執行安全、技術、組織施工方案

　　變壓器安裝主要控制的工序流程主要為：土建施工完成后交付電氣安裝施工前的質量檢查；基礎質量驗收合格后的附件開箱檢查；本體就位；變壓器油處理設備的配置及足量合格變壓器油的準備；器身檢查及相關的電氣配合試驗；附件吊裝設備的準備及附件安裝；合格變壓器油的加注等。

　　要做到對上述工作的有效控制，應要求現場施工人員認真按照施工前編制、并經建設、質量控制相關單位審核批準的安全、技術、組織施工方案嚴格執行。而無安全、技術、組織施工方案，僅憑經驗、習慣進行變壓器的安裝，很難保證質量，順利通過相關驗收。

　　二、施工過程中的質量控制

　　1、關于土建施工完成后交付電氣安裝施工前的質量檢查

　　應對照施工圖及技術資料，按照相關交接驗收規范的要求，進行土建工程基本施工完工后移交電氣安裝的驗收，需得到建設單位及有關參建單位簽字認可后方能進行安裝。

　　2、基礎質量驗收合格后的附件開箱檢查

　　對充氮運輸到達現場的變壓器，開箱檢查時必須檢查本體內氣體壓力應為正壓，且壓力應該在0.01～0.03MPa之間。

　　根據裝箱清單檢查套管、散熱器、油枕、套管TA等所到設備應無損傷、對照技術文件核實是否齊全。

　　對分散包裝運輸的附件要按清單逐一清點，檢查應無裂紋、無滲漏油、密封良好。

　　根據合同要求，建設、供應、設備廠方及相關質量監督現場代表應在現場共同檢查沖擊記錄儀X、Y、Z的三維均小于3g；且應該包括本體就位后的全過程數據。

　　3、本體就位

　　變壓器就位之前，安裝人員應對照到達現場的主變本體實物，在基礎及變壓器本體標出縱橫中心線，變壓器按標識就位，就位時要保證變壓器中心線與基礎中心線一致。

　　變壓器安裝可根據現場實際情況進行，如變壓器室在首層則可直接吊裝進室內；如果在地下室，可采用預留孔吊裝變壓器或預留通道運至室內就位到基礎上。

　　變壓器就位時，應按設計要求的方位和距墻尺寸就位，橫向距墻不應小于800mm，距門不應小于1000mm，并應適當考慮推進方向，開關操作方向應留有1200mm以上的凈距。

　　裝有滾輪的變壓器，滾輪應轉動靈活，變壓器就位后，應將滾輪用能拆卸的制動裝置固定?；蛘邔L輪拆下保存好。

　　4、變壓器油處理

　　罐運到現場的油必須按規范要求進行取油樣試驗；試驗不符合國標的絕緣油應經高真空濾油機進行過濾；濾油過程中的溫度控制在60～65攝氏度之間，處理完后的油應按國標或行標復檢合格后方可使用。

　　5、器身檢查

　　變壓器運輸途中的檢測數據的核查

　　變壓器出廠后一般要經過較長距離運輸，才能到達安裝現場，在該過程中往往會因為運輸中發生劇烈振動以及由于現場安裝條件的不夠完善等原因，都會影響變壓器的性能。因此，變壓器運輸途中的監測很重要，更好的解決方法就是在運輸過程中加裝監測裝置，并嚴格限制運輸途中車輛的行駛速度。只有這樣，才能根據記錄情況清楚判斷變壓器內部是否有可能受到損傷以及是否需要做器身檢查，區分責任。在實際施工中，施工人員往往存在主變未就位就拆除三維沖擊記錄儀以及廠家三維沖擊記錄儀記錄不完整的情況，這會給正確判斷變壓器內部情況和下一步施工帶來極大麻煩。

　　變壓器器身檢查可采用吊罩及從人孔進入器身內檢查的方法。

　　出現下列異常情況時需吊罩檢查：①主體在運輸、裝卸過程中曾出現過嚴重沖撞；②在內檢時發現開關或引線支架傾斜、緊固件嚴重松動或脫落、引線嚴重位移、絕緣松散、發現器身中的構件損傷、鐵心多點接地等異常情況時；③用戶認為需要吊罩檢查時。

　　人孔進入器身內檢查。在本體就位后，沖擊記錄儀經建設、供應、設備廠方及相關質量監督現場代表共同檢查且認可符合質量要求，施工人員可從箱壁入孔處進入油箱的兩側進行內檢。檢查時如果再沒有發現異常，可不必再進行吊罩檢查。

　　器身檢查的內容

　　所有緊固件(金屬和非金屬)是否有松動(引線木件、銅排聯結處、夾件上粱、兩端橫粱、鐵軛拉帶、墊腳、開關支架等處螺栓和壓釘等)，如有松動或脫落，應復位、擰緊。

　　引線的夾持、捆綁、支撐和絕緣的包扎是否良好，如有位移、傾斜、松散等情況應緊固，并應檢查落實是否有防松措施。

　　檢查有載調壓切換裝置的選擇開關、極性開關接觸是否良好。

　　檢查繞組絕緣層應完整，無缺損、變形。各繞組排列整齊，間隙均勻，油路無堵塞現象。

　　如果發現鐵心出現位移時，應檢查其他絕緣是否有損傷，引線與套管、開關與操動桿的正常安裝位置有無受影響，有關的電氣距離能否保證。及時通知相關單位人員到場進行處理。

　　器身檢查完畢后，用合格變壓器油沖洗。

　　6、附件安裝

　　套管安裝

　　高、中、低套管安裝前要嚴格先檢查套管有無裂縫、傷痕；吊裝時，建議用2個吊鉤同時兩點起吊，吊鉤1的繩索一端先固定在套管的法蘭吊環上，然后在離套管出線端部裙3-4片的地方固定，吊鉤2的繩索固定在套管法蘭下的瓷件上。當套管上升到離地面1m時，吊鉤1繼續緩慢上升，吊鉤2則緩慢下降，直到套管與升高座傾斜的角度一致。整個過程應小心謹慎，防止碰壞、打碎瓷套。套管引線采用穿纜式，當引線從導電管上端拉出后，穿進捎子，最后裝回套管頂部的壓蓋。

　　按照相關交接試驗標準、待進行套管試驗合格完成后再行安裝；

　　注意充油套管的油標向外側安裝，檢查套管末屏應良好接地。發現油位不合格時應及時通知廠方處理完善。

　　有載調壓裝置及在線濾油設備的安裝

　　檢查切換開關的觸頭及其連接線應完整無損，接觸良好，位置指示器動作正確；

　　清潔切換開關的油箱，注入油箱中的油其絕緣強度應符合產品的技術要求；

　　建議在安裝之前完成瓦斯繼電器的校準試驗，以便完成有載調壓裝置及在線濾油設備的安裝時完成相關工作。

　　7、真空注油

　　工作前要求組成專門油處理小組，明確安全技術要求及工作職責。

　　絕緣油必須按照國標《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-2006的規定試驗合格后，方可注入到變壓器油箱中。

　　在確認變壓器和有關管路系統的密封性能良好的情況下，才能進行抽真空。抽真空的管路接至變壓器主導氣聯管端頭的閥門上。管路材料要求使用鍍鋅鋼管或經特殊處理后的其他管；使用前需經清潔處理。

　　有載開關頭上的聯管E與R用管與抽真空管路并聯起來，以便使開關油室與變壓器油箱同時抽真空，注油管路也要與R或S接頭并聯起來，以便使開關油室與變壓器油箱同時注油。抽真空前應將散熱器上下聯管處的蝶閥全部打開，氣體繼電器兩端的蝶閥關閉。

　　以均勻的速度抽真空，最初的1h內；當檢查殘壓達到20kPa時無異常情況，則繼續抽真空到03kPa，保特8h后，開始向變壓器油箱注油。抽真空過程，值班人員要注意油箱局部變形應小于箱壁厚的2倍。注油時以3-5t/h的速度將油經變壓器下部油閥注入變壓器，距箱頂約200mm時停止，并繼續抽真空保持4h。整個抽真空過程不宜在雨天或霧天進行。

　　熱油循環。當油箱內的油樣試驗結果不符合國標及行業交接試驗標準時，應進行熱油處理。熱油循環的變壓器出口油溫一般控制在70土5℃；循環時間不少于30h(通常使全油量循環3-4次)，待冷卻24h后油樣試驗結果合格。